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‘游戏’ 分类的存档

猎人卡BUG+抽筋宏

2010年1月11日

猎人在副本里,最常用的两个宏。
猎人卡BUG宏(毒蛇钉刺+假死)

/施放 毒蛇钉刺
/stopattack
/cast 假死
/目标 pet

抽筋宏

/施放 !自动射击
/施放 沉默射击
/施放 杀戮命令
/castsequence reset=10 奇美拉射击,自动射击,自动射击,自动射击,自动射击,自动射击
/castsequence reset=9 瞄准射击,自动射击,自动射击,自动射击,自动射击,自动射击
/castsequence reset=9 奥术射击,自动射击,自动射击,自动射击,自动射击,自动射击
/施放 稳固射击

注意:先打一枪毒蛇钉刺,然后再按这个宏,要配合各种饰品,急速射击,准备就绪~还有,雕文,必须装有 瞄准射击雕文~~
哈哈,无脑键盘流后继有人啦~~

分类: 游戏

《侠盗猎车(GTA) 自由城故事》秘籍 for PSP

2009年11月19日

又搞到一款《侠盗猎车(GTA) 自由城故事》,
貌似是前作,
但画面效果和前次提到的“血战唐人街”比差距很大,锯齿很严重。
喜欢速战速决的PSPer,可以试试下面的秘籍,
玩的开心~:)

武器组 1
↑, □, □,↓,←, □, □, →
铜护指, 小刀, 燃烧瓶, 9mm, 散弹枪, TEC-9, AK, 火焰喷射器, 狙击步枪

武器组 2
↑, ○, ○, ↓, ←, ○, ○, →
日本刀, 遥控手雷, 左轮手枪, 锯短的散弹枪, UZI, M4, 火箭发射器, 狙击步枪 激光瞄准镜

武器组 3
↑, X, X, ↓, ←, X, X, →
电锯, 手雷, 左轮手枪, 战斗散弹枪, SMG, M4, 转管机枪, 狙击步枪 激光瞄准镜

得到 $250000元
L1, R1, △, L1, R1, ○, L1, R1

护甲
L1, R1, ○, L1, R1, X, L1, R1

生命值
L1, R1, X, L1, R1, □, L1, R1

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分类: 游戏

《侠盗猎车(GTA) 唐人街战争》秘籍 for PSP

2009年11月17日

同事介绍了一款很不错的游戏,GTA之血战唐人街,,
风格很不错,很血腥、很暴力、很枪杀!
Google搜了下任务流程,发现这游戏居然有秘籍!
游戏超强秘籍:

武器包 1 – R ↑ X ↓ ← R X →
武器包 2 – R ↑ ○ ↓ ← R ○ →
武器包 3 – R ↑ 口 ↓ ← R 口 →
武器包 4 – R ↑ △ ↓ ← R △ →
防弹衣 – L L R X X ○ ○ R
健康值 – L L R ○ ○ X X R
通缉等级上升 – L L R 口 口 △ △ R
通缉等级降低 – R △ △ 口 口 R L L
使用武器攻击具有DOOM效果(攻击力等同坦克?)- L R △ 口 ○ X ↑ ↓
晴天 – ↑ ↓ ← → ○ X L R
大晴天- ↑ ↓ ← → X △ L R
阴天 – ↑ ↓ ← → △ 口 L R
雨天 – ↑ ↓ ← → 口 ○ L R
大雨天 – ↑ ↓ ← → ○ △ R L
飓风 – ↑ ↓ ← → X 口 R L
雾天 – ↑ ↓ ← → 口 X R L

分类: 游戏

GTP,全民漂移

2009年11月4日

漂移种类

首先我们要知道什么是漂移,简单来说就是利用一些方式使后轮失去大部分(或者全部)的抓地力,而前轮保证一定的抓地力,使车辆发生甩尾,之后通过方向盘和油门的控制使车辆保持这一状态,最后安全出弯的过程。至于漂移的角度,GTP对于超过90度的漂移不计入分数,算作失控。但是在现实当中90度的漂移是有人可以做的,而且效果非常令人咂舌。
接着简单介绍一下漂移的几种方式和实现的方法。看我们都可以怎么漂。

§手刹漂移 Sidebreak-Drift

顾名思义,利用手刹使后轮抱死,使其瞬间失去抓地力,发生甩尾,如果控制的好则称为漂移;否则,称为事故。这也是最容易的一种方式,通过低速弯时使用较多。

方法:入弯前提早打方向,拉手刹。后轮失去抓地力的同时反打方向,降档,控制油门。记得后轮一失去抓地力就要抬起手刹。

§档位漂移 Shift-Drift

高速入弯,突然降档,利用前后两档齿轮比差异,使后轮转速突然下降(当然是对于FR车来说),导致其失去大部分抓地力,从而开始漂移。

非常非常伤车的一种方法,要知道,如果高转速连降两档过弯,我们看见的除了轮胎与地面摩擦产生的白烟外,还将有你引擎爆缸产生的漂亮烟雾……不过对于GTP来说,我们似乎永远也不会把车开爆缸,除非把PSP开爆了。

方法:保持高转速,利用比平常略高的速度入弯,接着打方向,降档,加油门,开漂。
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分类: 游戏

GTP,弯道中的油门与刹车

2009年11月2日

在讨论油门及刹车之前,先来说一下对于弯道的处理,外-内-外的过弯方式相信大家都已经烂熟于心了,充分利用赛道的宽度,来减缓弯道的角度。重点就是找到弯道的APEX点,也就是最靠近弯心的点。入弯前减速,接着从赛道外侧向APEX点切入,接着加大油门,沿着弯道外沿驶出。这是通常的做法,但如果遇到连续弯角,我们可能很难做到全部外-内-外,此时,我们应牺牲中间某个弯角,放弃最佳路线,来为下一个连接直道的弯角做准备。确保驶出最后一个弯角上直道时有最大的出弯速度。

下面我们来结合图片具体看一下:

外内外的两种走线方式

外内外的两种走线方式


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分类: 游戏